Nonnih, 3 atomisaattoria hajos yhtäaikaa. Uskomatonta. Kahdesta tulee palaneen makua ja yks röpöttää, höyryä ei tuu kunnolla ja kuumenee todella nopeasti.
Suositellaanko kaikkiin ratkaisuksi pesu + kuivapoltto?
Printable View
Nonnih, 3 atomisaattoria hajos yhtäaikaa. Uskomatonta. Kahdesta tulee palaneen makua ja yks röpöttää, höyryä ei tuu kunnolla ja kuumenee todella nopeasti.
Suositellaanko kaikkiin ratkaisuksi pesu + kuivapoltto?
Jos ei auta, niin kokeile debridgingia. Sillan poistamisella päästään yleensä eroon tuosta palannen mausta. http://www.youtube.com/watch?v=l5y92hSxwdI
The seller has been asked to respond by Sep 4, 2011. Once we receive the information, we'll continue our review of this case. Saas nähä kuinka käy. Periaateessa femma ei oo paljo jos ei sa takas, mut tympäsee. Tais olla viimenen kerta ku ostan mitään eBayst :/
komppaan POUta. ei kannata ketjupolttaja masentua, mulla alla yli 100 tilausta ebaysta, ja aina kaikki ok.
käyttää VAIN paypallia ja kattoo et ne suositukset on kohdallaan ni homma toimii. se halvin ei aina ole
paras vaihtoehto sielläkään. imho. :)
voitteko kertoa onko ecigwizardista tilattu ego-t,a vai b malli mitä myydän esim liberty flightissa?
Woot? Siis kummasta nyt puhutaan o_O
Ecigwizin perus Ego Tankki aloituspaketti on ainakin kuvien mukaan tyyppiä A. (http://www.ecigwizard.com/shop/fi/eg...arter-kit.html)
Libertyltä löytyy kumpaakin, 650mAhhinen on tyypin A ja 1000mAhhinen tyypin B. (http://www.liberty-flights.co.uk/product.asp?id=118)
pou & luuponen: thanks :)
*********************
Liittimistä hieman. En löytänyt eri hakusanoilla.
Onko 510 se vakio eli ulompi kierre mikä on esim. eGo-T:ssä? Mikä on se sisempi kierre? 801, 901?
Miten ne olis nopeinta opiskella ulkoa niin heti tietäis mitä tarkoitetaan.
EDIT:
Taisin vissiin löytää sen kuuluisan ylikuumenemissuojan tästä 650mah akusta. Rittävän tiheään ku imuttaa niin alkaa valo vilkkumaan ja "yhteys" pätkii. Sit kun antaa jäähtyä niin toimii aivan normaalisti.
Ainakin nämä 510 cartot menee noihin sisäkierteisiin kiinni mun eGoon. Eli ne sisemmät on ne 510.
Ulommat taitaa olla ihan eGon omat kierteet, eli niihin käy joko eGo atomisaattorit/cartot/clearot/cone etc.
(Tai siis näin olen ymmärtänyt, ei ole parempaa tietoa)
Moi!
Päätin tässä rekisteröityä luettuani jonkin aikaa tätä foorumia.
Perjantaina sain ecigwizardin 510 get started kitin, sillä tähän asti höyrytellyt ja alkusähellyksien (nestettä vuosi patruunasta suuhun ym.) jälkeen olen ollut ihan suht. tyytyväinen. Kuitenkin, tuossahan akku pimenee muutaman latauksen jälkeen joten olen katellut uusia juttuja nyt. Mulla on mielessä tällänen setti:
http://www.ecigwizard.com/shop/fi/ak...ry-900mah.html
TAI
http://www.ecigwizard.com/shop/fi/ak...ry-900mah.html
Ja sitten:
http://www.ecigwizard.com/shop/fi/at...esistance.html
http://www.ecigwizard.com/shop/fi/dr...drip-tips.html
Onhan nuo yhteensopivia toistensa kanssa? Ajattelin myös tilata tankkeja tuohon jos drip tippailu ei oikeen natsaa.. Voitteko suositella jonkunlaisia? Ja muutenkin olisin kiitollinen kaikenlaisista neuvoista hankintojen ja muun suhteen. Mielellään lähtisin suht. halvoista hankinnoista liikkeelle koska oon työtön ja köyhä :smoke:
Onko Ecigwizardilta tilattu malli b vai a?verrattuna liberty flightsiin.Ajattelin tilata pari toimivaa lowres atomisaattoria
Sun egoon käy myös b-malli, mutta siihen tarvit sitten lisäksi b-mallin tankkeja, jotka on isompia tilavuudeltaan. Eli kumpikin tyyppi käy. Jos tilaat type-b aton, niin muista tilata samalla type-b tankkeja. Ego:n akut on samanlaisia kaikki kierteiltään ja halkaisijaltaan. Ainoastaan noita atoja ja tankkeja on kahta eri mallia. Itsellä tuntuu, että type-b low res atosta tulee paremmat höyryt, kuin type-a lowressistä. Vaikka eroa ei pitäisi olla, mutta jotenkin ilma kiertää paremmin type-b:ssä itsellä.
Tänään tuli elämäni ensimmäinen ego-t kotia ja akut on nyt täynnä sekä
atot pesty käyttöä varten mutta heräsi semmosia kysymyksiä vielä tässä
ego:a rassatessa että miten sitä kuuluisi polttaa? eli pidetäänkö tupakan
päätä ala vai ylä viistoon?
ja säilytyksestä että miten päin sitä pitäisi kasassa ollessaan säilyttää
vai pitääkö purkaa joka polttokerran jälkeen?
Kiitos vinkeistä jo etukäteen.
Itte ainakin pitäny alaviistoon, et se neste valuu tankista atoa kohti.
Säilyttäny oon lähinnä vaakatasossa, taskus toki kulkee pystys, enkä oo vuotoa havainnu.
Purkaa ei tartte jokavälissä, yöksi toki voi purkaa ja laittaa aton paperia vasten tankkipuoli ylöspäin, niin valuu enimmät nestejämät atosta pois eikä välttämättä tarvi niin pian puhdistella.
Hyviä höyryttelyjä! :smoke:
Valaiskaa tyhmää; 510-T maistuu palaneelle & ei kurkkutuntumaa (low nic), mutta samalla atomisaattorilla ja nesteellä kun vetäsee tipat suoraan atolle ja ottaa henkoset niin maku taivaallinen ja kurkkutuntuma löytyy. Miten tuo tankki jarruttaa tuossa välissä, ei saa tarpeeksi nestettä? Kokeilin SiBin ohjeiden mukaan rei'ittää ruiskulla tankkia, pieni parannus mutta siltikin aina välillä tuppaa palaneen maku suuhun ja kurkkutuntuma uupuu täysin kokoajan. Atomisaattori putsailtu useaan kertaan.
koitas kairata sitä tankin reikää pikkasen isommaksi mistä atonpiikki menee sisään ,mut vain himpun :)
Periaattes muutama mahdollinen syy, eli:
tankin reikä on liian pieni, eikä neste pääse virtaamaan atolle - - avarra vaikka ruuvimeisselillä hitusen
neste on niin jäykkää ettei virtaa kunnolla - - laimenna vaikka vedellä hieman (20%). Yleensä tämä ongelma ilmenee puhtailla vg nesteillä.
aton piikin sisällä oleva "sydän" on liian pitkallä - - työnnä hitusen sisällepäin, oikea kohta on n. 1mm. piikin alemman reunan tasosta sisäänpäin. Jos menee liian pitkälle niin ato rupeaa kusemaan, ja edessä on purkuoperaatio (johon tosin Sibiltä löytyy mainio video).
Toivottavasti joku noista ratkaisee ongelman.
Yksi vesitippa tankkiin on sekin jo paljon.