Toi voisi tietty olla yksi optio.(btw yköne menee kymppiin, se on se klouni 12)Lainaus:
Alkuperäinen postaaja jasso
Printable View
Toi voisi tietty olla yksi optio.(btw yköne menee kymppiin, se on se klouni 12)Lainaus:
Alkuperäinen postaaja jasso
11w ja 15w evolvit menee ?Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Troll from behind
Vai olenko tippunut vaunuista
No bärkkele, kymppiin sitte. Mulla on pari aitoo ykköstä ja yks kakkonen :)Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Troll from behind
Nakkaa mulle mesee jossain kohdin.
Yyveilty pimeeseen psaareen :)
Huh, nyt nousi Mega aivan uusiin sfääreihin. Löysin pöytälaatikosta noita kelvottomia V1-dual coil atopäitä ja päätin värkätä microcoilin vakiosetupin tilalle. Tuloksena dual parallel-muotilla tehty 1.0ohminen kikkare pumpuliwickillä ja käämin yläpuolisella silica-makulangalla ja ei hyvää päivää kuinka makia on nyt posottaa menemään 15 watilla. Ei vuoda, kurlaa, anna kuivaa.. ainut miinus on tähän mennessä se että metallinen tippi kuumeni siihen malliin että piti vaihtaa muovinen! Laitan mielelläni kuvaa jos jotakin muuta kiinnostaa räpeltää.
Itse jotenkin koittanut kanssa, ei vain tunnu kunnolla osuvan.. Kuvaa, videota tms?Lainaus:
Alkuperäinen postaaja vilezky
Noniin, pahoittelut myöhäisestä vastauksesta! Huomasin, että toimii parhaiten, kun jättää coilin pystysuunnassa mahdollisimman alas siinä atopäässä. Jättää niin, että pumpuli menee nätisti vielä käämin läpi ja laittaa silica-makulangan (tai miksei pumpulia) käämin päälle jotta ei puske "savupiippuun" nestettä. Tuo on aika tarkka wick-lankojen pituuksista, ja jos jättää ne liian pitkiksi kurlaa ja vuotaa aivan varmasti. Tärkeää on myös, että makulanka hiukan painaa tuota kumituttitiivistettä ettei puske suuhun litkua.
Setupin tein kieroista 0.2-kanthalin pätkistä parallel-muotin mukaan, vedin kuusi kierrosta pienen meisselin ympäri ja asettui nätisti tasan yhteen ohmiin. Hyvältä ei näytä mutta toimii 😇
Täällä kuvia rojektista: Juuh Photos by villesipovaara | Photobucket
Kuvissa makulanka tehty pumpulista, toimii yhtä lailla.
Tuo malli lienee helpompi, itsellä löytyy vain sellaisia megaan joissa kaikki ovat aton sisällä ja ulos ei tule mitään lankoja.Lainaus:
Alkuperäinen postaaja vilezky
Liite 18781
Jep, voi olla että nuo V2 atopäät on vähän kinkkisempiä. Katsotaan jos sitä tässä lauantai-illan ratoksi rakentelisi vielä tuollaisenkin..
Ja megaanhan sopii toki kaikki kangerin päät joissa vain lukee "dual coil", eli langalliset vanhan mallin atopäät ja uudemmat koteloidut.
Onkos kenelläkään käynyt sillain että noista uusista neljän reiän V2 atoista alkaisi wickit puskemaan ulos? itselläni nyt muutamasta atosta parin päivän käytön jälkeen langat pursuneet tankin pohjalle, ja mietin että onko vaan huonoa tuuria, nesteissä vika vai mikä ihme.
Alkuun toimii aivan mahtavasti, makua ja höyryä pukkaa oikein mukavasti, ja parin-kolmen tankin jälkeen alkaa huomaamaan että enemmän ja enemmän pukkaa palaneen makua ja tuolloin ne wickitkin ovat jo reilusti ulkona.
Joo ne tuntuu haluavan sieltä aina ajoittain ulos mutta mulla ne ei oo tuottanut mitään ongelmia pursuessaan?
Ulkomaan foorumeilta luin että on nimenomaan 2.1 atopäiden ongelma, eli näiden koteloitujen 2-reikäisten atopäiden riesa. Itse vaihdoin suoraan näihin 2.2 atopäihin joissa 4 pienempää reikää eikä näytä törröttävän mitään. Tosin empiiriset tutkimukset jäänyt aika vähälle kun käytän valmispäitä vain Mini Protank 3:ssa.. Megan ovaalireikäiset 2.1-atopäät kyllä törötteli ennenkuin siirryin itse rakenneltuihin... Jos saat käsiisi nelireikäisiä luulen että toimii paremmin, näin ainakin itsellä!Lainaus:
Alkuperäinen postaaja Köhötin
Näitä nelireikäisiä nimenomaan on käytössä ollut. Alkuun ei ollut minkänlaisia ongelmia 50/50 pg/vg suhteilla ajaessa, mutta kun siirryin about 80/20 vg/pg niin alkoi tuota tursuilua ilmetä. Ehkäpä vain liian paksua, jos laimentais hieman lisää ja katselis mitä käy...Lainaus:
Alkuperäinen postaaja vilezky
Aerotank emow ajanut asiansa muihin omiin edellisiin verrattuna mutta saa jäädä hätävaralle/unileluksi. Kärähtää kyllä helposti ja arvalla saa heittää miten pitkään atopää toimii kunnolla.
Aspire Nautilusta minäkin suosin enemmän kuIn KangerinLainaus:
Alkuperäinen postaaja Keipilä
Aerotankkia,...Mulla Kanger ilosesti poksahtelee kuin popcornit I-stikin nokalla vaikka tulittaisi vain 5w teholla:mellow:! 1,8ohmin päät käytössä ja liquan nestettä..Osaako kukaan kertoa mistä moinen popcornilotulitus voi johtua,?,Sama juttu Aspiren 1600mAH akulla..:unsure: Olen ihan äimänä. 1,8 ohmin dual coil atopäät kestävät kyllä ihmeen pitkään
kangerissa,,mikä on tosi iso plussa..
Haittaakohan jos heitän tähän kanger emowin tankista v-mäisen ongelman. Räiskii suuhun helvetin pistäviä iskuja satunnaisesti. Ei uskalla koko laitetta enää käyttää. Puhdistettu ja uusia atoja kokeiltu, en löydä syytä. Mistä johtuu? Menee kyllä laite pikkuhiljaa vaihtoon.
Terveisin pettynyt kanger emowin omistaja.
Väänsinpä tuossa elämäni ensimmäiset käämit jotka sovitin Kangerin V2 atoon tarkoituksena saada jotain eloa täysin kulahtaneisiin atopäihin, kustilla kun näköjään kestää taas toimittaa paketit lentokentältä. Käämeissä itsessään ei mitään häikkää, hyvin toimivat ja kokonaisvastus iskostui tuonne 2,0ohm mutta ehkäpä jokin muu wickiksi kuin pumpuli. Maistui 'lievästi' palaneelta, vaikka lähtikin varovaisesti 5W liikkeelle.
AeroTank mega ollut nyt viikon verran käytössä ja onhan tää ihan kiva.
Aloittelin mukana tulleilla 2 ohmin atopäillä, ja virran kulutusta lukuunottamatta toimi ihan OK - ainakin pari päivää. Ehkäpä FW Gummi Bears on alkuperäisen veroinen ja karstaa coilin suht nopeasti. Maku oli hyvä ja toiminta kiitettävää.
Noh, atopään vaihtamisen yhteydessä laitoin sitten vanhan kangerin singlecoil-atopään megaan - itse kääntämälläni 1,8ohm coililla, kahdella päälekkäisellä silikonitutilla ja pumpuliwickillä. Uuuujeeeea! :eek: Parempi kuin tehdastekoinen kaksicoilinen silicawickillä tehty atopää. Pitänee kokeilla kääntää dualcoili tähän itse, josko siitä olisi vielä lisähyötyä.
Joka tapauksessa, pelkkä ilmansäätö tuntuu vaikuttavan aikas paljon höyryntuottoon ja makuun. En edes uskalla ajatella mitä vielä paremmilla atomisaattoreilla saa aikaan. :o
Monet tuntuvat valittavan siitä, ettei tätä värkkiä saa helposti täytettyä täyteen. Onhan se kieltämättä ongelma sekin, mutta itseäni häiritsee vielä enemmän se, ettei nesteen loppumista voi seurata yhtä helposti kuin niissä clearoissa, joissa lasi-ikkuna (tai muovi) yltää alas saakka. Toki palaneen maku tai kurlaus paljastaa asian, mutta kun en ole niihin tottunut.
Hyvä laite siis, vaikkei ihan pro varmastikaan (edelliset kangerit olivat kuitenkin "protankkeja" :rolleyes: ).
Tuli vielä mieleen semmonen juttu, että tämän megan (ja varmasti monien muidenkin clearojen ja muiden atomisaattoreiden) kanssa on myös se hyvä puoli, että tässä ei nesteet vuoda suoraan 510-liittimeen. Se on nimittäin sellanen juttu, joka saattaa pilata koko virtalähteen.
Ihmettelenkin suoraan, että mikä hiton idea on ottaa ilmaa sen 510-liittimen kautta? Esim. Kangerin atopäät ovat aina kärsineet siitä, että ilmavirta käy sen atopään kautta. Miksi?
Ja vielä lisäksi se, että minun mielestäni modien tai egopattereiden 510-liiittimeet pitäisi olla tiivistetty niin, ettei sen liittimen läpi pääsisi mikään - ei neste eikä edes ilma. Mielestäni tämän pitäisi olla yleinen käytäntö, huolimatta atomisaattorista. Miksi se ei ole niin?
Termos! Nyt alkaa ideat loppumaan kesken aerotankin kanssa. Minin ensiksi tilanneena ja hetken käyttäneenä egonnokassa ajattelin, että oo nyt löytäyt sen mun clearon, no ei muuta kun isompaa tilaukseen ja vamon v5 kylkiäisiksi. No posti kantoi uusia atopäitä paketillisen sekä tämän 2.5(?)ml aerotankin. Vamo ollut hetken jo ennen tätä käytössä. No lyön aerotankkiin nesteet ja innoissani pöhisemään tämän kanssa, ai että kun on hyvä. No vamo taskuu ja töihin aerotankin kanssa. No kun pääsen työpaikalle ja ajattelen ottaa höyryt niin "low resist" lykkää vamon ruudulle. Hieman löysää aerotankkia kierteiltään nii taas toimii mutta tankkii heiluu kun hullun... No ato vaihtoon ja taas sama homma. Missä nyt vika.
Onko sulla atopää ruuvattu kunnolla pohjaan?
No sen nyt mitä ilman apuvälineitä sen saan piukattua eli on :)
Onks akku kunnos :)
Oiskohan ihan vamon kontaktihäiriö, tai sit se atopää ei oo aerossa kunnolla kii. Onks tuoteet aitoja? Sekä aero että atopäät?
On ja on aitoja :) ja kaksi nautilusta tulittaa erittäin kivasti. Näyttäs minilläkin välillä tehdä samaa. Näyttöis ettei toi atopää paina tota aeron kontaktinapas yhtään ulos ja atopään tuo alin tiiviste johon aton kontaktipää yhtyy niin painuu lyttyyn?
Kierteiden yläpuolella oleva o-rengas vai?
Edit:
Vai siis alin eristetiiviste joka on siis plussan tiiviste? Tulee vastuslanka vähän esiin sieltä. Piti oikeen kattoo omaa ja ei siellä se tiiviste siellä pohjassa mulla jumita, ei kyllä juurikaan työnnä plussa läpykkää juuri ulos, kunhan koskettaa sitä. Paina kontakti napaa pohjaan kun kierrät aton kiinni kunnolla. Tai sit koita ottaa se O-rengas kierteiden yläpuolelta pois ja ruuvaa kii. Älä hajota sitä o-rengasta. Ei pitäs vuotaa juurikaan kun sen ruuvaa kunnolla kii, mut sattaa se sen tehä vähän. Ainakin tiedät mistä kiikastas. Plussa ongelma sulla on, vamon kierteet on vähän isot, joten voipi olla et ei saa kontaktii, Ne kierteet on hauraat.
Mut nythän vast luin et "low res". Mikä ohmi siin atopääs on? 1.1 yli pitää olla.
Sori siis low load, ja 1.8ohmisia ovat. Kokeillaan näillä ohjeilla :)!
E; uus atopää vaihdettu ja taas wörkkii. Katotasn kuinka kauan?
Mega ollut käytössä arviolta 6-7kk.
Nyt tullut sellainen ongelma että pohjaosan plussanasta on alkanut heilua ja alkaa päästämään nesteitä läpi tiivisteestä.
Tästä seuraa oikkari. Nastan asettelua ja taas höyryää.
Tosin saattaa tulla low load näyttöön kesken höyryttelynkin.
Ärsyttävä ominaisuus. Ei kovin pitkäikäinen laite. X-(
Jotain uutta kangerilta odotellessa joutu hairahtamaan toisen merkkiseen laitteeseen.
*itt* ton kengeri aero megan kanssa. Pöhötellyt tosi hyvin, eikä atojakaan paljon tarvinnut vaihdella. Vaan nut sitten joulun alla alko hiipumaan eikä saatana laske sähköä läpi. Mikä *itt* tos vois olla vikana.
Kellään neuvoa miten tuota pohjakorkin ongelmaa voisi lähestyä. Akusta tulee virtaa, coil unit on ehjä, joten mitenkä tossa pohjakorkissa voi mitään vikaa olla. Pelkkä prkleen kolmen osan metalliläjä.
Ootko kattonu onko se aton 510 nasta painunu sisään? Koita sitä kaivaa pikkusen ulos kierteiden yläpuolelle :)
Näyttäisi siltä, että toi pinni ei johda virtaa eteenpäin. Atoa kun koittaa muitten laiteden kanssa, niin se on ok. Siis näyttäisi joku onkelma olevan tossa möhkäleessä.
Tai toi pinni ei saa kosketuata tohon atoon. Piirtäkääs joku virtakaavio, miten pitäis virran mennä läpi, kiitos
Liite 19487
Siis ottaako kaikki kontaktit kuitenkin kiinni toisiinsa? Eli modi ottaa kiinni aton kontaktiin ja atopää vastaavasti 510 liittimeen?
Se kaavio, mites minä mittaan, että virta kustakin yksikösta menee läpi.
Näyttäis siltä, että pinni kiinni akussa, epäilisin että pinnin ja aton välillä katkos.
Jännä juttu, että ihan pelitysvaihees pikkuhiljaa alko ohmit näytöllä kasvaa, ja hetkeoisen päästä ilmoitti vastuksen olevan finiitto. Coili kuitenkin kunnossa, kun toisella härvelillä testannut.
Ottaako ato kunnolla modiin kiinni? Jos pikkuhiljaa ohmit noussu nio viittais vähän plus pinnien huonoon kontaktii. Modissa säädettävä plussa?
Puuhitty aina modin ja tankin kontaktipinnat täytettäessä. Pääosin käytetty estickillä / vamolla.
Ei ole ihmeiden aika ohi. Tankki pari päivää kaapissa, panimpa aton kiinni, ja johan pöllysi taasen...
Paitti että hyyty n. kymmenen imaisun jälkeen, ei pihahakkaan, *itt*.
Non ni! Nyt on mennyt aikaa sen verran että voi kysyä? Onko AeroTank Mega hyvä ostos?? Vuotaako jne.
Genitank ainakin on. Vähän halvempi ja toimii. Tosin mukana ei tule varatankkia eikä vara atopäätä, mutta sama tankkihan tämä periaatteessa on.
Toimiiko tää mtn reguloidulla? Tilasin tasa ohmisia päitä megaan ja aattelin josko höyryäis hyvästi dna20:llä. Mekaanisella ajellu olikos 1.2 vai 1.6ohm ja jätti aika kylmäksi, mitäänsanomatonta höyryä. Toimi joo mut ei mtn "piru ko on hyvä vehe" fiilistä. Aattelin josko ohmien tiputtelu auttas?
Aikanaan omat 1.0 ja 1.2 v2 atopäät toimi ihan moitteitta aerotank megasta. Oliko noi sun kylmäksi jättäneet atopäät uudempaa vaiko vanhempaa mallia?