Puncherilla reikiä tehdessä carto painuu lyttyyn sen verran, että ei tahdo kulkea tankin sisällä. Tekee käyttöönotosta ja täyttämisestä todella hankalaa. Onko tähän mitään kikkoja?
Printable View
Puncherilla reikiä tehdessä carto painuu lyttyyn sen verran, että ei tahdo kulkea tankin sisällä. Tekee käyttöönotosta ja täyttämisestä todella hankalaa. Onko tähän mitään kikkoja?
et oo tosissas?
no jos kuitenkin olet, paina kärkipihdeillä tms. takaisin sitä kuprua.
ehkä sie vaan kiukkuat sitä liian isoksi, sitä reikää.
voivoi. koeta kestää. :D
toiset slottaa dremelillä, toiset painaa piikillä. :esmoke:
http://www.e-savuke.com/forum/index.php?topic=3453.25
Rälläkkä paras :D
Tankin yläcäppi pois - punchattu karto sisään alacäppiin liitinpuoli edellä - yläcäppi kiinni - työnnä kartoa alcäpin puolelta tankin sisään - täytä tankki alakautta - paina karto paikalleen.
uusintatäyttö:
paina kartoa tankin sisään liitinpäästä kunnes syntyy nesteenmentävä aukko - täytä - työnnä karto takaisin paikalleen.
edellä mainutuilla tavoille itsetehdyt reijät kuljeksivat pelkästän tankin sisäpuolella ilman että pitäisi runnoa läpivienteihin.
tai
http://www.puff.fi/boge-510dct-20ohm...kpl-p-948.html
Jos kyse on dct tankista, niin osta parempi tankki esim. Lumi tai Artic. Ainakin Lumi tankissa karton vaihto onnistuu lennosta punchattunakin. Eli karton reikä ja tiivisteet on lumi tankissa just sopivia, eikä liian tiukkoja niinkuin dct tankeissa.
Punchaa kartoon 3 reikää n.samalle tasolle. Autaa puristamaan kartoa takaisin muotoon. :esmoke:
Näin juuri. Lumi avas munkin tankkitaivaanLainaus:
Alkuperäinen postaaja spirit222
slottaa ne kartot :D pikku homma tehä eikä tarvi arvuutella onko riittävästi millin reikiä paksulle nesteelle.kirpasee tiivisteitä kerran ku pistää paikalleen.jos haluaa kikkailla niin ei rasita ollenkaan...p
Slotattua kartoa en oo ikinä työntäny O-renkaan ohi. Siinä saa tiivisteet tuhottua nopeesti. Jos oon slotannu karton ni tankin toinen käppi pois karto sisään ja käppi paikalleen. Täytettäessä painaa akkupäästä karton tankkiin sisälle ja lisää juissia. Näin myöskään täytettäessä slottaus ei kulje tiivisteen läpi. Kun karto on kaput niin käppi taas irti, karto ulos ja uusi tilalle.
Punchatuilla kartoilla uuden vaihto onnistuu helposti vaikka tankki olisi täynnä nestettä. Työntää vain uudella kartolla vanhan pois tankista.
et koskaan oo työntäny slotattua kartoa tiivisteitten läpi?jos vaihdat kartoa lennossa niin silloin on pakko ;)
uudet o-renkaat joutuu varmaan kerran puolessa vuodessa vaihtamaan, 9,1 x 1,6mm eikä maksa paljoa :smoke:p
työpaikan etuja :D
Täällä kanssa jatkuvasti yritetään raiskata slotilla tankkien o-renkaita. Iäkkäimmillä noista (lyhennetyt 6ml DCT mustacappiset) taitaa olla ikää jo väh. 8kk ellei enemmän ja vieläkin mennään samoilla tiivisteillä vailla vuotoa *koputtaa puuta* ::)
juu ei ne kovin herkästi kulu...tankki rupee kurlaamaan niin o-renkaat vaihtoon ;)
ei oo kartossa tai muussa vikaa...
molempiin 9,1 x 1,62... montako sataa tarvit?
Saako sulta tilata ;)
Siinähän on kaksi erikokoista o-rengasta per cäppi. Toinen kartoa vasten ja isompi joka tulee tankkia vasten.
jos tarvetta niin voin maanantaina heittää postiin. pienempiä löytyy ainakin,isompaa en oo mitannu mut varmaan löytyy!mittailen huomen ku meen kotiin.heitä yv:llä osote niin lykkään kirjeeseen ;)p
Kiitos Stoney, oman loogisen päättelykyvyn puutteessa tuo ohje tuli tarpeeseen.
Mulla on vielä käytössä mun eka lil mama/big daddy tankki ekoilla o-renkailla. Olen aina slotannut ja ovat kuin uudet.
Riippuu vissiin siitä miten hyvä on dremelin kanssa ja tarkistaa ettei jää mitään metalli-piikkejä slottauksen jälkeen.
Olen kokeillut punchaaminen siamin puncherilla ja en ole ikinä onnistunut hyvin. carto menee lyttyyn ja on erittäin hankalaa
saada sitä sisään (myös arctic tankkiin)