Tulokset 1 - 20 / 20

Aihe: Nitecore Digicharger D4

  1. #1
    Banned

    Liittynyt
    11/2011
    Sijainti
    Turku
    Viestit
    3,227

    Nitecore Digicharger D4

    Pistän arvostelun näin kuvana, kun tuntuu ettei foorumisofta oikein taivu.

    Arvostelu on luettavissa myös täältä: Testissä Nitecoren uusi Digicharger D4 : Vapers.fi


     
     
  2. #2
    Höyrykone

    Liittynyt
    02/2013
    Sijainti
    helsinki
    Viestit
    6,044
    Periaatteessa hyvä mut onko se näyttö pakko olla joka kalikassa minkä omistaa?

    Tykkään ite tästä Nitecoren I4:sta just koska siinä on noi ledipalkit, näkee vaikka 10m päästä missä vaiheessa mikäkin akku on, ei joudu menemään laturille kattelemaan ja ihmettelemään.

     
     
  3. #3
    Banned

    Liittynyt
    11/2011
    Sijainti
    Turku
    Viestit
    3,227
    Lainaus Alkuperäinen postaaja larma Näytä viesti
    Periaatteessa hyvä mut onko se näyttö pakko olla joka kalikassa minkä omistaa?

    Tykkään ite tästä Nitecoren I4:sta just koska siinä on noi ledipalkit, näkee vaikka 10m päästä missä vaiheessa mikäkin akku on, ei joudu menemään laturille kattelemaan ja ihmettelemään.
    Menikö sulla jotain ohitse mitä varten tällänen laturi on tuotu markkinoille? Kyllä niitä polkupyöriäkin suhteellisen paljon menee, vaikka mopot on keksitty aikoja sitten.

     
     
  4. #4
    HöyryGuru Charun's Avatar

    Liittynyt
    02/2012
    Sijainti
    Vantaa
    Viestit
    9,167
    Hitto.. Edelleen uupuu se, jota ite tykkään eniten seurailla, eli akkuun uponneet mAh:t.. Ehkä sitten seuraavaan malliin..?
    Muuten kyllä vaikuttaa hintasekseen varsin pätevältä vekottimelta.

    Ootko muuten seurannu mitä akkujen jännite esim. yleismittarin mukaan on, kun lataus on valmis?

     
     
  5. #5
    Banned

    Liittynyt
    11/2011
    Sijainti
    Turku
    Viestit
    3,227
    4.19V (Nitecoren näyttö) menee noi Newiset joita enemmän käytän (4.17V yleismittari), saa vaihtumaan nitecoressa 4.20V jos runkuttaa ees taas kun näyttää täyttä (4.19V yleismittarilla). En sitten tiedä onko noissa mitään eroa, enemmän uskon yleismittarin mittavirheeseen

     
     
  6. #6
    Höyrypää Timohe's Avatar

    Liittynyt
    01/2012
    Sijainti
    Riihimäki
    Viestit
    670
    Hmm, mikä on suurin latausvirta minkä voi manuaalisesti asettaa?

     
     
  7. #7
    Banned

    Liittynyt
    11/2011
    Sijainti
    Turku
    Viestit
    3,227
    750... latauspiiri on ihan sama ku i4, vain itse ohjelmointi päällä hieman eri.

     
     
  8. #8
    Höyrypää Timohe's Avatar

    Liittynyt
    01/2012
    Sijainti
    Riihimäki
    Viestit
    670
    Kiitos. Kuulostaa hyvältä vaihtoehdolta vanhan TR-004 korvaajaksi

     
     
  9. #9
    Höyrykone MrDelirium's Avatar

    Liittynyt
    09/2013
    Sijainti
    Tanpere
    Viestit
    3,171
    Tämä olis itseasiassa aika relevanttia
    Lapsi joka usein hymyilee silmissänne on suloinen
    Vaan jos nauraa vanhalla iällä niin on vajaaälyinen
    Minä en ole tottunut suremaan vaikka potilaat pois kuolee
    Mutta käypää rahaa jos poltetaan se ajatus kyllä häiritsee

     
     
  10. #10
    Höyrykone Steamy's Avatar

    Liittynyt
    12/2013
    Sijainti
    Varkaus
    Viestit
    4,318
    Lainaus Alkuperäinen postaaja esmoke Näytä viesti
    4.19V (Nitecoren näyttö) menee noi Newiset joita enemmän käytän (4.17V yleismittari), saa vaihtumaan nitecoressa 4.20V jos runkuttaa ees taas kun näyttää täyttä (4.19V yleismittarilla). En sitten tiedä onko noissa mitään eroa, enemmän uskon yleismittarin mittavirheeseen
    i4 latailee noita akkuja ihan yhtä epämääräsesti. Mitatut arvot välillä 4.15- 4.19 kertaakaan ei ole ollut 4.2

     
     
  11. #11
    HöyryGuru Charun's Avatar

    Liittynyt
    02/2012
    Sijainti
    Vantaa
    Viestit
    9,167
    Lainaus Alkuperäinen postaaja Steamy Näytä viesti
    i4 latailee noita akkuja ihan yhtä epämääräsesti. Mitatut arvot välillä 4.15- 4.19 kertaakaan ei ole ollut 4.2
    Toisaalta parempi noin, kuin että menee ylilatauksen puolelle.

     
     
  12. #12
    _S_
    _S_ on poissa
    Höyrykone _S_'s Avatar

    Liittynyt
    05/2013
    Sijainti
    Satakunta
    Viestit
    10,375
    Tässä laturissa on se kivapuoli että jättää muistiin kauanko akkua on ladattu ja nopea matikkanero pystyy nopsaa laskemaan akun kunnon
    Laturi erittäin hyvä vs i4 (ainut mitä jäänyt juurikin kaipaan on tuupatut mah:it mutta senkin voi laskea noin
    Tässähän on ns älylataus eli kun alkaa 4.2v lähestyä laturi tiputtaa työnnettyä mah:ia näin ollen akku tulee ns täydempään

    E : muistakaas ketkä ostaa uuden D2 tai D4 laturin lataustehot menee 2 x 500mah vs 2 x 750mah

     
     
  13. #13
    HöyryGuru Charun's Avatar

    Liittynyt
    02/2012
    Sijainti
    Vantaa
    Viestit
    9,167
    Lainaus Alkuperäinen postaaja _S_ Näytä viesti
    Tässähän on ns älylataus eli kun alkaa 4.2v lähestyä laturi tiputtaa työnnettyä mah:ia näin ollen akku tulee ns täydempään
    Eikös kaikissa latureissa sitten ole?
    Tai ainakin pitäis olla litiumakkujen ominaisuuksista johtuen.. Muutenhan akun kapasiteetista jää jotain 10-50% lataamatta..?

     
     
  14. #14
    Höyrykone

    Liittynyt
    05/2014
    Viestit
    7,665
    Charun on oikeessa.

    Olis saanu olla näissä D-malleissa voimakkaampi latauspiiri. 2 akkua 0.75A D4:kin kestää vähä liikaa ladata.

     
     
  15. #15
    _S_
    _S_ on poissa
    Höyrykone _S_'s Avatar

    Liittynyt
    05/2013
    Sijainti
    Satakunta
    Viestit
    10,375
    Lainaus Alkuperäinen postaaja Charun Näytä viesti
    Eikös kaikissa latureissa sitten ole?
    Tai ainakin pitäis olla litiumakkujen ominaisuuksista johtuen.. Muutenhan akun kapasiteetista jää jotain 10-50% lataamatta..?
    Jep mutta kumpaa se äly on ennen seurannut ?
    Ladattavaa virtaa -> Akun nykyinen virta katkaisu 4.2v
    Ladattavaa mah määrää -> Akun ottamaa mah määrää katkaisee kun ei ota mah:ja vastaan

     
     
  16. #16
    HöyryGuru Charun's Avatar

    Liittynyt
    02/2012
    Sijainti
    Vantaa
    Viestit
    9,167
    Lainaus Alkuperäinen postaaja _S_ Näytä viesti
    Jep mutta kumpaa se äly on ennen seurannut ?
    Ladattavaa virtaa -> Akun nykyinen virta katkaisu 4.2v
    Ladattavaa mah määrää -> Akun ottamaa mah määrää katkaisee kun ei ota mah:ja vastaan
    Suurempaa otantaa ei itellä ole, mutta ainakin toi oma laturi lakkaa lataamasta siinä vaiheessa, kun ampeereja ei enää akkuun uppoa.
    Jos jotkut laturit katsoo pelkästään jännitettä, niin sittenhän ne on vaan yksinkertasesti paskoja (eivätkä varsinaisesti edes sovellu litiumakkujen lataamiseen).

    Edit. Varmaan tarkoitit tuossa tokalla rivillä jännitettä..?

     
     
  17. #17
    Höyrykone eLehis's Avatar

    Liittynyt
    12/2011
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    2,585
    Pitää varmaan tsekata festeillä noi akkupidikkeet, vanhaan i4 pitää erikseen avata käsin ennen akun asetusta, on niin helkkarin jäykkää ja takertelevaa, varmaan jouset alkaa vedellä viimeistään
    ja akut on osa melkein uusia ja osa helkkarin vahnoja, ei jaksa muistaa mikä akku on ollut laturissa pitkäänkin, mikä lienee suositus miten pitkään akut normaalisti latautuvat? tunti, kaksi vai vuorokausi? missä kohtaa akku poistoon?

    Suomea kohdannut suurin katastrofi 100 vuoteen - THL ja ASS seuraajineen!!

     
     
  18. #18
    Höyrykone

    Liittynyt
    05/2014
    Viestit
    7,665
    Lainaus Alkuperäinen postaaja eLehis Näytä viesti
    Pitää varmaan tsekata festeillä noi akkupidikkeet, vanhaan i4 pitää erikseen avata käsin ennen akun asetusta, on niin helkkarin jäykkää ja takertelevaa, varmaan jouset alkaa vedellä viimeistään
    ja akut on osa melkein uusia ja osa helkkarin vahnoja, ei jaksa muistaa mikä akku on ollut laturissa pitkäänkin, mikä lienee suositus miten pitkään akut normaalisti latautuvat? tunti, kaksi vai vuorokausi? missä kohtaa akku poistoon?
    Kertoohan se i4 kun akut on ladattu. Älä viitti säilyttää akkujasi laturissa. Jos säilytät, annat aika paljon luottoa laturin aivoille, ja paikallisen sähkölaitoksen katkottomalle virran toimitukselle.

     
     
  19. #19
    Höyrykone eLehis's Avatar

    Liittynyt
    12/2011
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    2,585
    En säilytä akkuja laturissa Mutta on muutama akku joille 2-4h ei riitä ne on varmaan tiensä päässä, muutama akku on teipattuna/muovipussissa repussa odottamassa josko törmäisi akun palautuspisteeseen jossain matkan varrella, yleenä merkkaan akkuun pvm jolloin akku on otettu käyttöön mutta viimeisin lisäys jäikin merkkaamatta.


    Kun noihin 'älylatureihin' saisi näytön joka kertoisi suoraan 'hävitä akku'

    Suomea kohdannut suurin katastrofi 100 vuoteen - THL ja ASS seuraajineen!!

     
     
  20. #20
    Höyrykone

    Liittynyt
    05/2014
    Viestit
    7,665
    OK, väärinkäsitys.

    Lainaus Alkuperäinen postaaja eLehis Näytä viesti
    Kun noihin 'älylatureihin' saisi näytön joka kertoisi suoraan 'hävitä akku'
    Mittaa yleismittarilla jännite noin päivä/kaksi sitten ladatusta akusta (noin 4.20V laturista tullessa)
    - jos tippunut 4.10 volttiin on akku aika finaalissa, varsinkin vapottelukäyttöön

     
     
Keskustelu Lisälaite arvostelut

Kirjoitusoikeudet

  • Sinä et voi kirjoittaa uusia viestejä
  • Sinä et voi kirjoittaa vastauksia
  • Sinä et voi muokata liitteitäsi
  • Sinä et voi muokata viestejäsi
  •