Sivu 1 / 5 12345 ViimeinenViimeinen
Tulokset 1 - 20 / 84

Aihe: Mekaanisen modin akut - suojattu vai suojaamaton?

  1. #1
    Höyrykonkari Joensuu's Avatar

    Liittynyt
    11/2013
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    114

    Mekaanisen modin akut - suojattu vai suojaamaton?

    Hai!

    Uusi höyryilijä kirjoittelee. Esittelyn laitoin jo tuonne esittelyketjuun, mutta lyhyesti, morjens ja kiva olla täällä!

    Mä en oo onnistunut, heikoista internet-fu-kyvyistäni johtuen, saamaan vielä itselleni selvyyttä siitä että miten valita mekaaniseen modiin akkuja. Info löytyy aina vähän paloissa ja usein myös herättää aina lisää kysymyksiä :P

    Mulle on siis tulossa K100:nen Fasttechistä Singaporen postilla (eli ehkä 2014 keväällä perillä? ), mutta varoitusten johdosta en tilannut sen mukana akkuja. Vapefesteiltä kaappasin Puffilta laukkuun Nitecore i4:n, mutta akkuja myyjä ei mulle myynyt, koska suositteli suojattua akkua joita ei ollut mukana.

    Mitä mä nyt tähän hankin? Ajattelin perusratkaisuna käyttää ihan 18650-akkua pelkällään, tai 18500(tai 18490) kickin kanssa. Kickin tilasin myös Kiinasta, halvan n. 9 taalan laitteen (Halvan 9 taalan laitteen, luuletteko että ne on ihan susia?). Tarvitsenko sen suojatun vai en? Mitä riskejä suojaamattomassa on? Onko suojatun ja suojaamattoman akun tuottama jännite sama?

    K100:n ei kai mahdu 18650 ja kick?

    Kiitos jos jaksatte vastailla!

    -Aleksi

     
     
  2. #2
    Höyrykone zkys's Avatar

    Liittynyt
    12/2011
    Sijainti
    Oulu
    Viestit
    3,782
    Mitä meinasit modin päässä käyttää? Akkuvalinta riippuu osin myös siitä. Jos meinasit käyttää pelkkiä kartoja tms. on myös suojapiirillinen akku toimiva ratkaisu. Jos taas käytät korjattavia atoja missä akut joutuu tiukemmalle on oikea valinta turvakemialla oleva suojaamaton imr-tekniikan akku, esim punainen aw tai efest. Itse suosittelisin juuri imr akkua mikä on kyllä turvallinen jos yhtään järkeä käyttää mitä on tekemässä.

     
     
  3. #3
    Höyrykonkari Joensuu's Avatar

    Liittynyt
    11/2013
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    114
    Kiitos vastauksesta! Keulille ois nyt tulossa ainakin EVODia, kiinankopio-Protank 2:ta, aitoa mini protank 2:ta ja ehkä muutakin, kartojakin voisi kokeilla kun tuossa tulee se feikki-dripshieldi mukana. En vaan osaa vielä ostaa kartojakaan Näissä on paljon opeteltavaa.

    Kaikkiin noihin clearoihin on tilattu 2ohm atot (ja ekstroja vaihdettavaksi).

     
     
  4. #4
    Höyrykone zkys's Avatar

    Liittynyt
    12/2011
    Sijainti
    Oulu
    Viestit
    3,782
    Kyllä noita kaikki voi ajella suojatuilla akuilla mutta hanki suoriltaan aluksi ne imr akut. Ne on paljon suorituskykyisempiä eikä ne turvallisuudessakaan häviä ja jos haluat siirtyä rba laitteisiin ei tarvii alkaa akkuja uusimaan. Kick piiri toimii myös itsessään suojapiirinä jos sellaista käytät.

     
     
  5. #5
    Höyrykonkari Joensuu's Avatar

    Liittynyt
    11/2013
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    114
    Okei! Jos vaikka Puffin valikoimasta katselen, niin onko sillä paljonkin eroa ottaako nuo monen suosittelemat AW-akut vai EFestit? Molemmat IMR-akkuja ja kapasiteetti sama.

     
     
  6. #6
    Höyrykonkari Joensuu's Avatar

    Liittynyt
    11/2013
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    114
    Ja sit toi "turvallisia jos yhtään järkeä käyttää" - mitä mä voin sitten tehdä väärin? Jos tarkistaa että akut on ulkoisesti ehjiä, eikä kytke niitä sarjaan (ts. yritä tunkea montaa sinne modin sisään), onko turvassa, vai mitä muuta pitää ottaa huomioon?

     
     
  7. #7
    Höyrykone zkys's Avatar

    Liittynyt
    12/2011
    Sijainti
    Oulu
    Viestit
    3,782
    Tuskin huomaat eroa noilla nykyisillä höyrystimillä. AW:n akkuja pidetään yleisesti parempana isompia purkuvirtoja käytettäessä ja niissä on vähemmän pituuseroja eri yksilöiden välillä, mikä on joidenkin modien kohdalla tärkeää.

     
     
  8. #8
    Höyrykonkari Joensuu's Avatar

    Liittynyt
    11/2013
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    114
    Noni, mullahan alkaa olla about kaikki tieto kasassa sitten. Entäs toi että mitä voin onnistua möhlimään akkujen kanssa?

     
     
  9. #9
    Höyrykone zkys's Avatar

    Liittynyt
    12/2011
    Sijainti
    Oulu
    Viestit
    3,782
    Oikosulkeminen on varmaan oikeastaan ainut miten ne hajoamaan saa. Suojapiirittömiä akkuja ei myöskään kannata päästää liian tyhjäksi, vaan laittaa laturiin viimeistään n. 3.3 voltin paikkeilla. Jännitteen putoamisen oppii kyllä huomaamaan kun omat laitteet tulee tutuiksi, yleismittarilla voi myös varmistaa akkujen jännitteen kätevästi.

     
     
  10. #10
    Höyrykonkari Joensuu's Avatar

    Liittynyt
    11/2013
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    114
    Eli käytännössä jos tsekkaa, että akku on fyysisesti ehjä (kuori ei pääse lyömään oikariin modin runkoon), ja tsekkaa että siinä K100:n alaosassa missä on se eristerengas, jousi ja nappi, on kaikki ehjää vaikka aina kun ladatun akun lyö koneeseen, pitäis olla kaikki hyvin?

    Jännitteen laskun alle 3,3V huomannee höyryntuoton vähenemisestä? Eikös nuo anna reguloimattomana täyteen ladattuna jotain 4,1V? Siitä on kuitenkin jo iso höyryntuottoero 3,3V:hen mentäessä. Yleismittari löytyy kotoa, mut sellaista höyrykkeen ja pään väliin asennettavaa laitetta ei, ja jos ilman sellaista pärjää niin en aatellut hommatakaan, kun maksavat niin paljon :P

     
     
  11. #11
    Höyrykone zkys's Avatar

    Liittynyt
    12/2011
    Sijainti
    Oulu
    Viestit
    3,782
    Joillakin höyrystimillä on tapana myös mennä väärinkäytettynä oikoseen, eli myös siihen kannattaa kiinnittää huomiota. Täysi akku on siinä 4.1-4.2v riippuen vähän laturista. Eron kyllä oppii huomaamaan. Mitään adaptereita ei akkujännitteen mittaamisen tarvitse, kun ottaa akun pois modista ja mittaa suoraan akun navoista.

     
     
  12. #12
    Höyrykone

    Liittynyt
    02/2013
    Sijainti
    helsinki
    Viestit
    6,044
    K100/101:ssä se plussan eriste saattaa herkästi hajota, eli älä väännä väkisin atoja kiinni siihen.
    Kickin kanssa ei tarvi välittää akun volteista, se katkasee virran sit ku alkaa olla loppumassa.

     
     
  13. #13
    Höyrykonkari Joensuu's Avatar

    Liittynyt
    11/2013
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    114
    Zkys, varmaan saa akkua irroittamattakin periaatteessa jos ottaa vaan pään pois ja mittaa liittimen navoista - tosin silloin pitäis varmaan pöytää/sohvankäsinojaa vasten painaa modia alas niin että liipasin kytkeytyy.

    Käytännössähän toi menis varmaan kahta 18650ä vuorottelemalla niin että vaihtaisin akkua väh. päivittäin ja jännite tuskin kovin paljoa laskis.

    Larma, hyvä vinkki, eli senkin voi sit myös akkua vaihtaessa silmämääräisesti tarkistella, ja sit hoitaa kiinnitykset lempeästi. Ei mulla nyt muutenkaan oo tapana mitään kierteitä hampaat irvessä vääntää. :P Sen verran legomekaanikon kokemusta löytyy. Rynnäkköpanssarivaunun takatilan lattia oli kiinni jollain 40:llä pultilla, niitä oli ihana avata sen jälkeen kun joku turakki oli vääntänyt kaikki kaksin käsin kiinni, koska no, pitäähän nyt lattiavanerin paikallaan pysyä...

    Onks kummallakaan teistä, tai jollain muulla, mitään aavistusta et kuinka paljon tuollaiseen kiinankopio-kickiin uskaltaa luottaa, vai onko se ennemminkin vaaratekijä? Hinta oli kuitenkin rouheat 9 dollaria, mikä vaikuttaa siltä että joko kurveja on oiottu tai Evolvit on reilusti ylihintaisia. Kickille varmaan tarvii sit 18500-akun. Olettaen et toi kick on saman kokoinen kuin evolv. Ymmärsin jostain et 18500 ja kick mahtuu.

    Edit: Haa, nythän tajusin että fasttechin sivuilla on mitat sekä K100:n maksimiakkukoolle että sen kick-piirin koolle, ja puff.fi:ssä on mitat akkujen pituudelle. EFest 18500+kick ois yht 68,5mm ja laitteeseen mahtuu max 68mm, eli varmempi valinta ois varmaan AW:n 18490+kick. (66,5mm)
    Viimeksi muokannut Joensuu; 24.11.13 kello 22:00.

     
     
  14. #14
    Höyrykone zkys's Avatar

    Liittynyt
    12/2011
    Sijainti
    Oulu
    Viestit
    3,782
    Kunhan vaan katsoo että ei käy se perinteinen "oho vähän lipsahti ja mittarin piikki oli liittimessä niin että se osui + sekä - napaan yhtäaikaa ja painoin tulitusnappia" Kyllä siinä kiinankickissä melko varmasti on heikompilaatuiset komponentit, mutta kyllä sitä käyttää uskaltaa. Kokemusta ei itseltä löydy kuin Evolvin kickistä.

     
     
  15. #15
    Höyrykonkari Joensuu's Avatar

    Liittynyt
    11/2013
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    114
    Nonni. Looks like I'm all set!

    Eli tilaukseen varmaan siis laitan vielä, kun tuo modi, kickipiiri ja laturi on jo hankittu, vaikka alkuun yhden EFest 18650:n ja yhden AW IMR 18350:n. Jos näyttää että haluan vaihdella lennossa akkuja niin sitten toiset.

    Kiitos molemmille avusta!

     
     
  16. #16
    Höyrykonkari Joensuu's Avatar

    Liittynyt
    11/2013
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    114
    Sit seuraavaks voisin alkaa opetella kartojen käyttöä. Tähän mennessä käyttänyt ja tilannut vain clearoja, koska tykkään niiden ulkonäöstä ja siitä et niistä näkee nesteen määrän, ja että atot on vaihdettavia. K100:ssa tulee mukana se feikkidripshield, ja ainakin vois olla kiva katsoa et miltä se näyttää ja vaikuttaa silleen et laitetta käyttää carton kanssa.

    Mut mä toivon, todella toivon, että vähitellen tätä tavaraa ois näiden jälkeen tarpeeksi ja vois keskittyä vaan höyrystelyyn ja nesteisiin eikä laiterumbaan. Oon niin helposti innostuvaa sorttia et kohta poltan kaikki rahani näihin

     
     
  17. #17
    Höyrykonkari Joensuu's Avatar

    Liittynyt
    11/2013
    Sijainti
    Helsinki
    Viestit
    114
    Hei rakkaat,

    mitä siitä tapahtuu jos akun jännitteen päästää laskemaan alle sen 3,3V?

    Mitä keinoja itse mekaanisten modien käyttäjät käytätte varmistaaksenne ettei jännite laske tuon alle?

     
     
  18. #18
    Höyrykone Naamapeikko's Avatar

    Liittynyt
    06/2013
    Viestit
    5,366
    Lainaus Alkuperäinen postaaja Joensuu Näytä viesti
    Mitä keinoja itse mekaanisten modien käyttäjät käytätte varmistaaksenne ettei jännite laske tuon alle?
    Misterissä toimii nyrkkisääntönä hienosti yhdellä akulla(AW IMR 18650) yksi tankillinen(se isompi, 4.5ml?) juissia. Ei tarvii kummemmin miettiä asiaa. Yhden tankillisen jälkeen on akussa puhtia vielä yleensä ~3.6v eli ei olla lähelläkään turvarajaa jonka olen päätellyt olevan siinä 2.8v hujakoilla näillä akuilla.

    E: Eli lähinnä ehkä kannattaa tutkia sitä akun varausta ja nesteen kulutusta sekä vetää laskelmat. Kyllä sen muutenkin yleensä huomaa, jos ei akussa meinaa puhtia enää olla.

     
     
  19. #19
    Höyrykone zkys's Avatar

    Liittynyt
    12/2011
    Sijainti
    Oulu
    Viestit
    3,782
    Jatkuvasti alle 3.3 voltin päästäminen lyhentää akun ikää. Itselläni on päässyt joskus 2.8 volttiin ja on vielä siitä elpynyt kun laittanut laturiin. Kannattaa mitata sillä yleismittarilla alkuun nii kyllä sen oppii tunnistamaan missä vaiheessa höyryntuotto on tipahtanu niin paljon että on aika vaihtaa akkua. Monet myös vaihtaa akun aina tankkaamisen yhteydessä, riippuen tietenkin laitteista.

     
     
  20. #20
    Höyrykone

    Liittynyt
    02/2013
    Sijainti
    helsinki
    Viestit
    6,044
    Harvoilla laitteilla saa alle 3v akkuja purettua ja jos vaikka saa niin höyryt stoppaa 2.72v ihanku seinään.

     
     
Sivu 1 / 5 12345 ViimeinenViimeinen
Keskustelu Aloittelijoiden esittelyt ja kysymykset

Kirjoitusoikeudet

  • Sinä et voi kirjoittaa uusia viestejä
  • Sinä et voi kirjoittaa vastauksia
  • Sinä et voi muokata liitteitäsi
  • Sinä et voi muokata viestejäsi
  •